道岔作为列车变速变线的形式，在列车大量通过、整体道床广泛应用、列车高速化的时期，对减振性能的要求越来越高。城市轨道系统中，路过道岔区的噪音也是对环境的危害。在道岔的不同位置，垫板的静刚度都有所不同，以保持轨道的节点静刚度保持一致，满足吸振降噪的的要求。

材料特性：动静刚度比低、压缩永久变形小，耐疲劳性和耐候性优异。

成品用途：主要用于生产普通铁路、高速铁路及城市轨道交通道岔板下胶垫。